Presentan el vehículo de mantenimiento ferroviario a batería más grande del mundo

 

El socio colaborador de Epiroc, Railcare Group AB, ha lanzado hoy el mayor vehículo de mantenimiento ferroviario eléctrico con batería del mundo, utilizando una plataforma tecnológica desarrollada por Epiroc.

Railcare, un fabricante sueco de máquinas que mantienen los ferrocarriles seguros y limpios, lanzó una versión alimentada por baterías de su vehículo multiusos para aplicaciones de mantenimiento ferroviario.

La nueva máquina puede utilizarse para aspirar piedras, basura y otros obstáculos de las vías, derretir la nieve, así como funcionar como vehículo de remolque para, entre otras cosas, los vagones de carga durante el trabajo en las vías.

Epiroc, a la vanguardia de los equipos eléctricos de minería subterránea, ha desarrollado una plataforma tecnológica de baterías eléctricas que es modular y escalable, con baterías suministradas por Northvolt.

Aunque el sistema de baterías está diseñado principalmente teniendo en cuenta la industria minera, también es muy adecuado para otros tipos de máquinas que funcionan en entornos difíciles y que tradicionalmente funcionan con motores diésel.

Como resultado, Epiroc está proporcionando su tecnología de transmisión eléctrica a Railcare. Epiroc anunció por primera vez la colaboración en febrero de 2019.

"El lanzamiento por parte de Railcare de un vehículo de mantenimiento ferroviario eléctrico a batería es un paso adelante vital en el esfuerzo mundial por reducir las emisiones de CO2", dice Helena Hedblom, Presidenta y Directora General de Epiroc.

"Estamos felices y orgullosos de que nuestra plataforma tecnológica de baterías eléctricas pueda ser usada para otros propósitos importantes más allá de la minería", siguió comentando Hedblom.

"Elegimos trabajar con Epiroc en este proyecto porque están liderando el desarrollo de líneas de conducción y equipos mineros alimentados por baterías", dice Daniel Öholm, CEO de Railcare.

"Nuestros clientes en todo el mundo tienen una gran demanda de este tipo de soluciones. Especialmente en los centros de las ciudades, túneles y minas donde los gases de escape y los niveles de ruido son un gran problema medioambiental. Esta máquina será un cambio de juego para toda la industria ferroviaria."

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